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全国将普及-乙醇汽油 用于治理空气污染

来源: 网通社 2017年09月14日 07:00 作者: 李吉阳

 近日,网通社通过国家能源局、财政部等十五部门联合印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》中了解到,至2020年,全国范围要基本普及乙醇汽油。而到2025年,争取生物纤维素的生产达到国际标准,完善市场运行机制。

乙醇汽油是什么?将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中,形成车用乙醇汽油。这种汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染,根据十五部委的联合《实施方案》,我国将全面推广E10乙醇汽油,也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。

关于乙醇汽油的使用,我国早在10多前便已经开始进行试点布局,包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽五省及湖北、山东、河北和江苏四省的部分地区。2004年10月,吉林省开始进行强制试点,各加油站不允许销售90#和93#普通汽油,只允许销售e90#和e93#乙醇汽油,97#普通汽油暂时允许销售;河南省也从2002年3月8日开始在郑州、洛阳等三城市进行推广。

今年,我国东北三省和内蒙古,玉米的库存超储了。储存了多少?2.3亿吨玉米。这些玉米如果再放一年、两年、三年,三年以后这玉米就不好吃了。乙醇汽油将使用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料,产生清洁的汽油,帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题。

经多项检测结果表明,乙醇汽油不影响汽车的行驶性能,还可以减少有害气体的排放量。据环保监测站对8辆汽车跟踪监测15天显示,与普通汽油相比,汽车使用乙醇汽油后一氧化碳平均排放量降低60%以上。据了解,针对乙醇汽油生产成本高、市场认知度低等因素,曾出台有关优惠政策,不仅对生产企业给予减税和行政补贴,还对市场采取强制限价供应,即与同标号的普通汽油“同升同价”,加大乙醇汽油的推广力度。

中石化石科院教授级高工张永光曾表示:“普通汽油与乙醇汽油之间的差别在于热值,加乙醇汽油的话比普通汽油理论上热值是差3.8%。但是你不能说就完全损失了3.8,因为乙醇汽油的辛烷值就比普通汽油的烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位,弥补了大概1%-2%油耗的损失。同时,乙醇汽油可以更好地适用于高压缩比发动机,有助汽车性能的发挥。第二点就是乙醇汽油本身含氧,促进了燃烧,一些未完全燃烧的碳氢化合物得到比较好的燃烧,从这个角度上可能又弥补了1%-2%。”

据不完全统计,已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占世界汽油总消费的60%左右。其中,美国作为世界上最大的燃料乙醇生产消费国,去年一年就用掉了4000多万吨。我国排名第三,但目前年消费量只有近260万吨,发展相对滞后。对于一个石油消耗大国来说,乙醇汽油的使用可以替代部分石油,对于能源安全非常重要。(图/文 网通社 李吉阳)

文章标签: 2020 汽油 乙醇 全国 责任编辑:李吉阳

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