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踩尽油门才好玩 试驾凯迪拉克CT6插电版

徐凯文 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-09-01 07:00

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对于一台新能源车型,节能环保是重要考核标准,凯迪拉克CT6插电式混动车型做到了,百公里油耗1.7 L,纯电续航80公里,这样的账面数据还是很优秀的。但是凯迪拉克CT6插电式混动车型还有运动的一面,0-100km/h的加速时间为5.4s,这成绩直逼性能车。所以,新车的正确打开方式是把脚踩进油箱中,让它尽情释放。

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外观方面,凯迪拉克CT6插电版与普通汽油版车型没有太大差异,只是在车身侧面和尾部增加了混合动力标识。从设计上来看,钻石切割的理念非常适合中大型豪华车,见棱角间的设计让新车个性十足,非常适合年轻的创业人士。

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外观小结:从外观上来看,混合动力标识设计的过为低调。其实,这次发布的混动技术非常优秀,如果能在外观上增添些专属设计,效果会更好,毕竟很多人对通用的混动技术没有太多了解。

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文章标签: 试驾 凯迪拉克 油门 保密 责任编辑:梁一平
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